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新巴黎最新地址-追忆宋老那一代老航空人之马凤山

2020-01-08 08:32:15    

新巴黎最新地址-追忆宋老那一代老航空人之马凤山

新巴黎最新地址,前几天,中国航空业的泰斗宋文骢同志,因为病医治无效,最终在北京逝世,享年为86岁。虽然宋老走了,但宋老为中国航空业所做出的巨大贡献将一直铭记在我们心中。今天,让我们一起回忆下那些为中国航空业付出了无限热血、青春乃至生命的老一辈航空人们。他们将永远活在我们心里以及记忆中,向他们致敬。在之前的文章里,讲述过宋老,宋老作为航空界泰斗,可谓是真真正正的在中国航空工业战线为国奋斗奉献了半辈子英雄,今天就讲讲宋老以外的老一辈航空人里的一名令人惋惜的英年早逝的运10总师——马凤山。马凤山毕业于上海交通大学航空工程系,在1952年参加工作。1959年被任命负责图16型轰炸机9(现在的轰6)的仿制工作。在马凤山的领导下,我国工程技术人员开辟了自主研制有知识产权的大型民用飞机的道路。这支设计队伍是为了适应研制运十飞机的需要组建起来的,初期人员仅300人左右。70年代的上海 、生活条件是极其艰苦的,然而就是在这样的工作条件下,马凤山等老一辈航空人还是完成了运10的设计工作。很多人抨击那个时代带给马先生的清贫,却忽略了他身后大飞机的辉煌。现在知识分子西服裤子无疑精致很多,但是身后的大飞机却没有了。钱投在飞机上,裤子自然土一点;钱投在裤子上,飞机却没有了。遗憾的是已经接近定型的运10项目,却被上面以牵强的理由停了!运10的副总师程不时曾经在一次电视节目中被问到当年运10为什么停飞时,讲到“没有钱买油””缺多少“”3000万“,那场景实在让人想哭。

今天,惟一的一架运10的样机还停放在上海飞机制造厂的停机坪上, 除了业内人士,它几乎被完全遗忘了。事实上,在这架飞机身上,记载了中国航空工业一度辉煌的过去,也反衬出今日的消沉。我们自己的大型喷气客机是1970年立项的,仅比欧洲“空中客车”晚2年。40多年过去了, 我们的运10却半途而废,我们的飞机制造业至今还在靠“波音”、“空客”的发包工程吃饭,中国人的大飞机梦被无情的破碎。





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